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| 标题：中国有望成为世界汽车零部件生产和制造中心 |
| [来源：
cq-yj
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cq-yj
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目前我国零部件产业规模已居世界前列，形成了两万多家企业的规模。但由于自主开发资金缺乏，产品能耗高、低附加值居多等原因，其市场竞争力呈日趋落败的势头。
在中国国内市场，主要汽车零部件几乎全部被国外先进厂家垄断。商务部发布的相关信息显示，在汽车电喷系统、发动机管理系统、abs、微电机、安全气囊产量中，外资企业所占份额分别达到100％、100％、91％、97％和69％。
外资零部件企业去年在中国的销售收入约为9000亿元人民币，占中国零部件市场的54％。
在中国放开零部件企业股比限制之后，跨国汽车零部件公司在中国设立独资企业成为潮流。近年来，德尔福、日本电装、住友、美国德纳、法国法雷奥、日本富士通电子等零部件跨国巨头竞相在中国扩大投资规模。
目前，全球排名前100位的汽车零部件供应商中有70％已来华开展业务，在中国大陆进行汽车零部件生产的外资企业超过1200家。
专家表示，随着海内外资本对中国汽车零部件发展前景的进一步看好，在未来一段时间内，中国有望成为世界汽车零部件生产和制造中心。
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